Układ hamulcowy zostaje przełączony w stan określany jako „HU/TÜV Modus“, gdy rolki zaczynają się obracać z prędkością obwodową w zakresie od 2,5 km/h do 9 km/h, a jednocześnie oba koła przednie pozostają w stanie spoczynku. Jest to sygnalizowane również na desce rozdzielczej samochodu błyskami kontrolki układu hamulcowego. Należy wtedy 5 razy zainstalować przycisk elektrycznego hamulca postojowego (co również daje się skontrolować na desce rozdzielczej). Przy ostatnim naciśnięciu włącznika powinno nastąpić otwarcie hamulca postojowego. Po zjeździe z rolek trzeba koniecznie skontrolować działanie elektrycznego hamulca postojowego przez wciśnięcie przycisku i ponowne jego zwolnienie. Podobne moduły kontrolne posiadają inne pojazdy wyposażone w elektryczny hamulec postojowy. Natomiast mogą się one różnić szczegółami konstrukcyjnymi. Dlatego niezbędne jest zapoznanie się ze wskazaniami producenta danego pojazdu przed rozpoczęciem tego typu badań. Skoda octavia, toyota corolla, fiat cinquecento , a dodatkowo audi 80. Spora większość ...